Иногда бывает так, что водитель отчётливо понимает, что машина его неустойчива, что управляемость ее резко снизилась. Среди наиболее частых причин подобной ситуации – регулировка колес, выполненная либо недостаточно точно, либо неверно. То есть речь может идти о том, что развал-схождение был нарушен. Для тех автомобилей, которые эксплуатируются на дорогах нашей страны, данная операция должна иметь место быть через каждые 10, максимум – 15 тысяч километров, если автомобиль отечественного производства. Если это авто иностранного бренда, то к сервисному центру можно обращаться через каждые 30 тысяч километров пробега.

Не удивляйтесь, если вскоре дороги сами генерировать энергию, а водителям придется учиться ездить не по бетону или асфальту, а  по стеклу. Использованием солнечных панелей для обогрева и электрификации домов, зарядке ноутбуков и мобильных телефонов, а также в качестве дорожной разметки уже никого не удивить. Зато изобретательский пыл американца Скотта Брюсову вышел за привычные для нас рамки.

В государственной Думе депутаты разработали пакет поправок в Кодекс об административных нарушениях. Поправки включают в себя сокращение количества нарушений, в соответствии с которыми правоохранители могут удерживать транспортное средство.

Для любителей больших мощных железных коней в приоритете всегда стоит надежность и комфорт. Владельцы таких машин стремятся получать от езды максимальное наслаждение от пребывания за рулем своего авто. В создании комфортной езды огромную роль играют автомобильные шины. Производитель шин компания BFGoodrich прекрасно этот аспект понимают и всегда в своей работе стремятся удовлетворить самые разнообразные потребности, которые могут возникнуть у водителей. Их модельный ряд шин постоянно пополняется и усовершенствуется.