Но не стоит отчаиваться, так как любой автомобиль можно "довести до ума". Рассматривая "Калину", можно сказать, что основную доработку лучше начать с тормозной системы.
Для современных авто тормозной путь со ста километров в час до 49 метров считается неудачным результатом, даже провальным. Поэтому не пожалейте никаких денег и доработайте тормозной "калининский" механизм. Более того, если вы изначально задумали модернизацию силовой установки, то тормозная система уж точно нуждается в доработке, иначе она не потянет новую мощность.
В идеале, тормозная система должна быть на основе дисков. Передние лучше выбрать вентилируемого типа, оснащенные четырехпоршневыми суппортами. И сразу же отметим, что сегодня в продаже имеется много различных тюнинговых наборов для любых моделей авто, включая "Ладу". Даже если конкретно на "Калину" комплекта найти не смогли, то для данной модели прекрасно подходят наборы, предназначенные для десятого семейства.
Если вы решились на установку более мощной тормозной системы, то также нужно позаботиться о замене колес. Выбирайте 16-дюймовые диски, которые потом позволят вам установить широкую резину заниженного профиля. А ведь она, в свою очередь, имеет повышенные и надежные эксплуатационные показатели.
Как правило, многие модели от ВАЗа имеют достаточно приемлемую колесную арку, которую дорабатывать вовсе не обязательно. Даже если заменены сами колеса на большие по посадочному диаметру, то колесные арки с ними прекрасно сочетаются.
К тому же, при доработке тормозной системы и замене колес можно рассчитывать на то, что и кузов автомобиля немного опуститься. И уже по желанию автовладельца, на "Калине" можно заодно поменять подвеску, для чего потребуется установить тюнинговые пружины и амортизаторы. Такая доработка позволит вам улучшить управляемость и остроту движений.