Если верить статистике нашей страны, то наиболее популярным и часто встречающимся автомобилем на отечественных дорогах становится ВАЗ. Сегодня на этих моделях ездит большая часть жителей страны, и по статистике угона данные модели заметно лидируют.Если верить статистике нашей страны, то наиболее популярным и часто встречающимся автомобилем на отечественных дорогах становится ВАЗ. Сегодня на этих моделях ездит большая часть жителей страны, и по статистике угона данные модели заметно лидируют.
Если верить статистике нашей страны, то наиболее популярным и часто встречающимся автомобилем на отечественных дорогах становится ВАЗ. Сегодня на этих моделях ездит большая часть жителей страны, и по статистике угона данные модели заметно лидируют.
Но и это еще не все, ведь модели ВАЗ - это еще и наиболее популярные автомобили для тюнинга, ведь далеко не каждая иномарка подвергается такой кардинальной модернизации. Разумеется, что сами ВАЗовские модели, как бы не были усовершенствованы, все равно останутся нашими отечественными машинами. При этом мастера тюнинга основной акцент стараются сделать на внешним виде и на обновлении салона, а всю "начинку" стараются не трогать. Но если есть желание, то и двигатель вполне можно модернизировать. Например, изменениям поддается крутящий момент, увеличить также можно объем двигателя и, соответственно, его мощность.
Этот 4-дверный седан является лучшим представителем семейства ВАЗ. А все потому, что модель смогла перенять от своих "прародителей" несколько преимуществ. И за несколько лет производства, модель вполне заслужила звание народного автомобиля.
Если проводить глубокую и комплексную модернизацию двигателя в этой модели, то можно смело рассчитывать на прирост мощности. Но запомните, что и денежных средств при этом потребуется приготовить много. А вот качество и результат тюнинга будет в полной мере зависеть от таланта и квалификации самого мастера. Но многие эксперты уверены, что двигатели, так называемых, "девяносто девятых", итак совершенны, ведь они оснащены инжекторной системой впрыска. Именно по этой причине тюнинг "начинки" стараются не проводить, считая тяговые моторы 90-х годов эталоном отечественной автомобильной промышленности.
Тем не менее, среди мастером заметно распространен чип-тюнинг ВАЗ 21099, благодаря которому можно оперативно поменять стандартные калибровки системы под личные предпочтения. Более того, на модели ВАЗ 21099 сегодня существует несколько десяток прошивок, поэтому выбор остается только за пользователем.
Многие владельцы "девяток" и "99-ок" постоянно жалуются на скрипы облицовок и на прочие моменты. И если вы хотите модернизировать салон своей машины, то лучше начинайте с шумоизоляции днища, а потом уже смело приступайте к облицовке дверей. А вот на завершающих этапах тюнинга уже можно уделить внимание панели приборов и замене руля.