Исходя из слов генерального директора интернет – портала Auto-dealer Олега Дацкив, Bugatti сегодня является самым дорогим и быстрым автомобилем в мире, выпускающемся серийно. С 2007 года производителя Bugatti на российском рынке представляла компания Mercury. Но на сегодняшний день появилась информация, что договор между компаниями прекращен, а с сайта представителя исчезла информация об автомобилях марки.
Исходя из слов генерального директора интернет – портала Auto-dealer Олега Дацкив, Bugatti сегодня является самым дорогим и быстрым автомобилем в мире, выпускающемся серийно. С 2007 года производителя Bugatti на российском рынке представляла компания Mercury. Но на сегодняшний день появилась информация, что договор между компаниями прекращен, а с сайта представителя исчезла информация об автомобилях марки.
На начальном этапе сотрудничества у партнеров уже были разногласия, так в 2007 г. активно обсуждались вопросы поощрения. По мнению производителя, все официальные представители бренда должны получать один и тот же комиссионный взнос, который составляет пять процентов. И, хотя дилерскую компанию такое вознаграждение не устроило, в итоге посредники согласились на российское представительство Bugatti. Сегодня комиссионный сбор возрос до шести процентов.
По мнению аналитиков, компания Mercury имеет огромную целевую аудиторию, однако они продают люксовые товары и роскошь, а не авто. Для представительства такого бренда, как Bugatti необходимы другие ресурсы. В России за предыдущие два года не продан ни один автомобиль марки.
Новым официальным представителем бренда стала группа компаний «Авилон». Олег Дацкив отмечает, что здесь умеют не только договариваться с поставщиками, но и продавать. За небольшой промежуток времени группа собрала в портфеле большой ассортимент элитных марок автомашин. В начале он включал лишь Rolls-Royce, но с конца 2014 г. список пополнили автомобили Бэнтли, Мазератти, Эстон Мартин, Феррари. В настоящее время это крупнейший поставщик люксовых авто в нашей стране, в то время как Mercury представляет только три марки элитных авто.
Крупнейший автоконцерн решил озадачиться сменой российского дилера перед выпуском свежей марки, по некоторым источникам, это Bugatti Chiron. Мощность новой модели составит полторы тысячи лошадиных сил. Аналитики отмечают, что на новую модель в нашей стране непременно найдется свой покупатель. На наших дорогах можно встретить всего двадцать машин марки Bugatti, цена же на самую доступную модель, Bugatti Veyron, поднялась с восьмиста тысяч евро ранее до двух миллионов евро сейчас.
Планы по продажам новой марки автомобиля в России не оговариваются, но источники от производителя предполагают, что серия выпуска будет лимитирована пятьюстами автомобилями. Несмотря на нечастые продажи, окупаться автомобиль станет за счет высокой стоимости и минимума сопроводительных расходов.