Кроме перевода массовых моделей на вариаторы, компания Honda этой осенью планирует обновление Civic, главной причиной которого является некачественный материал отделки интерьера (по мнению прессы). К весне 2014 года у модели появится новый сильный мотор 1,8 (180 Нм).

Американское отделение компании Honda мечтает о преемнике спорткара S2 000, которого похоронили в 2009 году. А вот японцы не в восторге от идеи возрождения двухдверки, так как им сейчас хватает забот с новым NSX.

На последнем Женевском автосалоне был показан первый серийный мотор Earth Dreams — это турбодизель 1,6 с отдачей 120 лошадиных сил и 300 Нм. Однако на модель Civic будут устанавливать четверку CR-V, питающуюся тяжелым топливом, которую пока не начали производить. Поэтому первенцами серии нового североамериканского седана Accord станут именно бензиновые двигатели, которые скоро дебютируют. Напомним, что четырехдверная модель обзаведется двигателем, объем которого 2,4 литра (240 Нм и 184 лошадиных сил) и V-образным шестицилиндровым двигателем, объемом 3,5 литра (360 Нм и 314 лошадиных сил). Оба ДВС будут оснащены двойным верхним распредвалом и непосредственным впрыском.

Изменения также коснутся модели минивэн Odyssey, которая к 2014 году обзаведется агрегатом V6 от Earth Dreams.

Ведущий агрегат V6 будет сочетаться и с шестидиапазонным «автоматом» и с «механикой», а в качестве альтернативы для менее производительных моторов предложат вариатор. Это касается не только модели Accord, так как Honda делает ставку на бесступенчатые трансмиссии для моделей мейнстрим.

Что касается обновлений всей линейки данной марки, то в ближайшие несколько лет на рынках можно будет увидеть новые внедорожники Pilot, пикап Ridgeline и субкомпактвэн Fit. Кроме того этой осенью можно будет увидеть улучшенный Crosstour кроссовер-лифтбек, но только без моторов Earth Dreams, также как и у купе Accord.